Modèle | iCube-60-100 |
AC (lié au réseau) | |
Puissance apparente | 66kVA |
Puissance nominale | 60 kW |
Tension nominale | 400V |
Courant nominal | 87A |
Plage de tension | 360V-440V |
Fréquence nominale | 50/60 Hz |
THDI | <3% |
Facteur de puissance | 0,8 en avance-0,8 en retard |
Mode CA | 3/N/PE |
Capacité de surcharge DC | 110 % 10 minutes, 120 % lmin |
DC | |
Plage de tension de la batterie | 313V-403V |
Capacité de la batterie | 100,35 kWh |
Puissance de charge maximale Max. | 60 kW |
Puissance de décharge Max. | 60 kW |
Courant de charge Max. | 140A |
Décharge de courant de base | 140A |
Paramètres | |
Bruit | <65dB(A)@lm |
Niveau de protection IP | IP54 |
Protection contre le feu | CF3CHFCF3 |
Refroidissement | Air pulsé + climatisation intelligente |
Température de fonctionnement | ~25°C - +55°C |
Humidité relative | 0 - 95%, sans condensation |
Max.Altitude | 4000m(>2000m déclassement) |
Dimensions (L"P"H) | 1000mmX1000mmx2200mm |
Poids | 1380Kg |
Afficher | Écran tactile |
Communication | RS485/LAN |
● Conception intégrée tout-en-un avec un niveau de protection élevé, pour répondre à l'installation et à l'utilisation dans différents environnements.
● iCube est conçu avec une batterie indépendante et des espaces électriques pour améliorer la sécurité incendie et la fiabilité du système.
● Nouveau concept de contrôle BMS pour optimiser la méthode de contrôle BMS et améliorer l'efficacité de la sortie côté CC.
● Logique de contrôle EMS à distance locale intégrée pour répondre à la personnalisation de la stratégie d'exploitation du fonctionnement local et de la planification à distance
● Accès multiplateforme professionnel pour fournir des services après-vente, d'exploitation et de maintenance multidimensionnels.
Chargez rapidement les véhicules électriquessur les Sites à Puissance Limitée
Chargez des véhicules électriques (VE) ou des machines mobiles directement sur place.
● Faciliter une adoption plus large des véhicules électriques.
● Permettre une recharge rapide pour les camions et les véhicules de la flotte sur les chantiers de construction.
Alimenter des centrales éloignées des connexions au réseau
Chargez de grosses batteries mobiles pendant la nuit et transportez-les jusqu'à l'usine pendant la journée pour soutenir la construction électrifiée.
● Promouvoir une adoption plus large des véhicules électriques et des machines mobiles alimentées par batterie.
● Élimine le besoin de matériel de câblage et d'installation coûteux.
● Évitez d'utiliser des générateurs pour charger les équipements de l'usine.
Alimenter de petits outils et équipements pour des projets à faible consommation (par exemple, maintenance ferroviaire)
Déployez de petites batteries entièrement mobiles qui peuvent être déplacées sur le site pour alimenter les outils tout au long de la journée.
● Éliminer l'utilisation de petits générateurs diesel.
● Réduire le bruit et la pollution de l'air dans les zones écologiquement sensibles.
● Faites fonctionner les batteries en toute sécurité dans des environnements fermés comme des tunnels.